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D型卧式多级泵_D型卧式多级泵公司

date.png 2018-08-26 00:01:37

卧式多级泵泵是离心泵的一种,也是依靠叶轮的旋转在获取离心力,从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。卧式多级泵可用于石油、化工、机械、矿山、轻工、食品等许多工业部门。

卧式多级泵泵是离心泵的一种,也是依靠叶轮的旋转在获取离心力,从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。

卧式多级泵可用于石油、化工、机械、矿山、轻工、食品等许多工业部门。在工业生产的许多工艺过程中D型卧式多级泵,如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空浓缩、真空回潮和真空脱气等,多级泵得到广泛的应用。可抽除燃、爆的气体,此外还可抽除含尘、含水的气体,因此,水环泵应用日益增多。




  

D型泵系单吸分段式离心泵,供输送清水及物理化学性质类似于水的液体之用。 D型泵系单吸分段式离心泵的扬程H23至153.6米,流量为12.6至39.6米3时。液体的高温度不得超过80°C卧式多级泵厂家,广泛应用于矿山排水,工厂及城市给水之用 目前主要生产的D型泵有:50D8 80D12 100D16 125D25 。


多级泵工作原理与地面离心泵一样,当电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加增压卧式多级泵,经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮,这样,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,就获得一定扬程,将井下液体举升到地面,这就是不锈钢多级泵的工作原理。yi


卧式多级泵的工作原理

  当电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮中心沿着叶片间的流道甩向叶轮的四周,由于液体受到叶片的作用,使压力和速度同时增加增压卧式多级泵,经过导壳的流道而被引向次一级的叶轮,就是这样原理,逐次地流过所有的叶轮和导壳,进一步使液体的压力能量增加。将每个叶轮逐级叠加之后,就获得一定扬程。


 1、卧式多级泵不吸水,压力表指针剧烈摆动。灌注引水不够,管路与仪表连接处漏气。检修底阀是否漏水,在灌足引水,拧紧或修回漏气处。

  2、水泵不出水,真空表表示高度真空。底阀没有打开或已堵塞,吸水管路阻力太大,吸水高度过高。检查底阀,更换水管,降低吸水高度。

  3、压力表有压力,但仍不出水。出水管阻力太大,旋转方向不对,叶轮堵塞,泵转速不足。检查或缩短水管。检查电机,清除叶轮内的污物,增加泵转速。




卧式多级泵的主要用途。

  1.卧式多级泵适用于高层建筑增压送水、园林喷灌、冷却塔上水、远距离输水、空调、制冷冲洗、浴室等冷;暖水循环加压。使用温度80℃以下。

  2.卧式多级泵适用于采暖、锅炉等行业的高温热水增压循环。使用温度150℃以下。

多级管道泵主要用途介绍

  3.卧式多级泵适用于输送食品、制药、造酒、化工等行业的工艺流程中腐蚀性介质,使用温度80℃以下。


  4.卧式多级泵适用于输送无腐蚀性液体,有甲烷或煤矿井下固定设备I类及工厂IIA、II B级,温度组别为 T1、T2、T3、T4组存在爆性混合物的其它工业场所。使用温度80℃以下。

  5卧式多级泵适用于输送化工、制药、石油、食品、国防等工业腐蚀性液体,有甲烷或煤矿井下固定设备I类及工厂IIA、IIB级,温度组别为T1、T2、T3、T4组存在爆性混合物的其它工业场所。使用温度150℃以下


卧式多级泵安装步骤:

  1.安装前检査水泵和电机的完好情况。

  2.卧式多级泵泵安装位置应尽可能靠近水源处。

  3.卧式多级泵与底座安装有两种方式,一种是直接装在水泥基础上的刚性连接,另一种是采用JGD型减振器安装的柔性连接。

  4.直接安装可将卧式多级泵安放在基础上垫高30-40毫米(准备充填水泥浆之用).然后进行校正,并穿好地脚螺栓,充填水泥砂浆,经3~5天水泥干涸后.重新校正,待水泥完全干涸后,拧紧地脚螺栓的螺母.

  5.安装管路吋,多级立式离心泵逬、出水管路都应有各自的支承,不应使泵的法兰承受过大的管路重量。

  6.卧式多级泵用于有吸程场合,进水管端应装有底阀并且进出口管路不应有过多弯道.同时不得有漏水.漏气现象存在。

  7.在逬口管路上装有过滤网,以防杂质进入叶轮内部.滤网的有效面积应是进水管面积的3~4倍,以保证液体的自由畅通。

  8.为了维护和使用方便安全,在卧式多级泵的进.出口管路上各安装一只调节阀及在泵出口附近安装一只压力表.以保证泵在额定范围内运行,确保泵的正常运行和使用寿命。

  9.逬口如需扩径连接,请选用偏心异径管连接头。


卧式多级泵使用过程中轴承温度高的原因

        好多客户反映,卧式多级泵的轴承在运转中有出现高温的现象,那造成高温的原因是什么呢,今天就给大家详细的解答一下:

       (1)卧式多级泵轴承损坏。

       (2)卧式多级泵轴承部件是稀油润滑时,应放掉润滑油。

       (3)卧式多级泵油质不合格,进水或进入杂质,油乳化变质。

       (4)卧式多级泵油环不转动,轴承供油中断。

       (5)卧式多级泵油位过低进入轴承的油量减少。

       (6)卧式多级泵轴承冷却水不足。

       (7)卧式多级泵轴承压盖对轴承施加的紧力过大、过小或压死了径向游隙,失去灵活性。

特别提醒:轴承温升不得高于环境温度35℃,轴承的高温度不得高于75℃。

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